上海汽车博物馆真品老爷车引关注

近日，上海汽车博物馆在其微博平台上推出了“劳斯莱斯月”专题，引发网友关注。该专题不仅详细介绍了劳斯莱斯的品牌历史、经典车型等具有参考价值文献内容，而且深入揭示了劳斯莱斯另一重“神秘身份”，即航空发动机制造商的企业背景。相关人员告诉记者，劳斯莱斯其实离普通老百姓很近，只要乘坐过飞机，就有可能享受过劳斯莱斯产品带来的便利。

据介绍，劳斯莱斯发展航空业务，绝非偶然，这与该品牌的两位创始人有着密切的关系。查尔斯.劳斯（Charles Rolls）在1910年就完成了世界上次英吉利海峡的往返航行。他曾经说过：“The power of flight is as a fresh gift from the Creator, the greatest treasure yet given to man.”（飞行的力量是造物主恩赐的礼物，是人类获得的最宝贵财富。）虽然1910年，劳斯是在一次飞行事故中丧生的，但他的飞行梦想却依然被他的合作伙伴和劳斯莱斯品牌传承着。至1920年代末，航空发动机已经成为了劳斯莱斯最主要的业务。

另一位创始人亨利.莱斯（Frederick Henry Royce）可以说就是劳斯飞行梦想的实践者和传承者。他是一个对电子和机械类科学有深度研究技术天才。亨利.莱斯最后的设计隼(Merlin)式航空发动机于1935年推出，虽然他已在1933年去世。这款发动机由R发动机发展而来，1931年，装有该款发动机的水上飞机以几乎每小时400英里的速度打破了纪录。隼式航空发动机是一款动力强劲的V12发动机，在第二次世界大战中它被安装在了许多飞机上：飓风式战斗机、喷火式战斗机、蚊式轰炸机(双引擎)、兰开斯特式轰炸机(四引擎)、威灵顿式轰炸机(双引擎)。它也使美国的P-51野马式战斗机成为当时最为成功的战斗机。